So, da das gute Stück inzwischen TÜV hat und zugelassen ist, mach ich mal einen neuen Beitrag zum Thema.
Natürlich brauchte es keine zwei Tage, bis irgendwelche Problemchen auftauchen:
Im Kaltstart geht er nie über 500RPM, also er startet wirklich mit 500. Warm pendelt er sich bei 700-800 ein. Bein Rangieren und parken muss man vorsichtig sein, da er gleichmäßig bis auf unter 200 abfällt und sich dann wieder bei 500 einpendelt. Ruckelt dann, aber geht nicht aus.
Motor ist ein M50B25TÜ mit Kaltlaufregler.
Bin mir auch nicht ganz sicher, ob er kalt im Leerlauf klopft? Es klingt auf jeden Fall anders als warm... Weiß nicht, ob man das am Video beurteilen kann.
Meine Idee war, dass der Kaltlaufregler nicht g...
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