Vor knapp 2 Wochen hat der Motor meines geliebten 525 (M20B25) den Geist aufgegeben. Ein Kolben hat sich festgefressen und keine Kompression mehr. Ich war kurz davor die 300 000 km voll zu machen und wollte ihn eigentlich noch mindestens bis zum H-Kennzeichen (Januar 2020) fahren.
Er hat 2006 schon mal einen gebrauchten Motor bekommen, der jetzt knapp 100tausend geschafft hat.
Ich weiß jetzt noch nicht, was ich machen soll. TüV hat er noch bis August 2019 und ich habe auch immer alles machen lassen. Zuletzt alle Stoßdämpfer, Bremsleitungen, Benzinleitungen.
Fahrwerk ansonsten okay, wurde immer revidiert. ABS-Sensoren sind verschlissen.
Lohnt es sich, ihn nochmal zu reparieren?
Die Karosserie, haup...
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