und wieder mal ein problem .
mein Dicker läuft wenn er kalt ist ganz normal.Sobald er Betriebstemperatur erreicht hat hat er einen grausamen leerlauf. Immer beim Lastwechsel hat man das Gefühl er möchte ausgehen .Sobald er aber eine längere Zeit gefahren ist ca 10 -15 km läuft er meist wieder normal . Kann das an diesem LMM liegen? War ausgebaut und sieht gut aus .(Also nicht grob verdreckt o.ä.)Wäre für Tipps dankbar,da Urlaub vor der Tür steht und ohne Auto nicht machbar ist.
Es ist ein 525 i 24v -Bj.1995-Touring - 141 kw-6 Zyl.-Schalter
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